铁路运输价格是如何计算的?

Connor 币安交易所 2023-03-13 361 0

铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。

铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

一、铁路运输优势

1、运输能力大;

2、运行速度快;

3、运输成本低;

4、运输经常性好;

5、能耗低;

6、通用性好;

7、机动性差;

8、投资大,建设周期长;

9、占地面积少;

10、受自然环境影响小;

11、连续性好。

二、铁路运输价格计算方式

1、按车计费

展开全文

就是按照车辆的标记载重计费,在不超过车辆标记载重的情况下,不论装多少,价格都一样,类似于公路运输的整车运输,或者说是包车运输。主要用这种方式计费的,像煤炭、油品、铁矿石、粮食、化肥等。

然而,同样是按车计费,与公路整车运输不同的是:铁路运输不同品类,计费标准也不一样,这是铁路的一大特色!

2、按箱计费

就是只要是能装入集装箱的,不论什么品类,只与距离、箱型有关。40尺、20尺箱子的价格不一样。当然根据市场,可以对集装箱运价进行议价。

3、按实吨计费

这种计费就与车型、箱型就没关系了,有一吨算一吨。主要针对钢材、焦炭等大宗物资及零散白货。

铁路货物运输费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。铁路运输具体根据货物种类、货量、运输路线等情况不同,费用情况也不同。如果您需要铁路运输服务,可以向我司提供货物信息咨询报价。

三、铁路运输货物环比有序增长

最新的数据显示,10月22日,全国货运物流有序运行,铁路运输货物环比增长0.56%。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示,10月22日,国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1026.3万吨,环比增长0.56%;全国高速公路货车通行702.29万辆,环比下降5.81%;监测港口完成货物吞吐量3224.1万吨,环比下降3.5%,完成集装箱吞吐量70.8万标箱,环比下降5.4%;民航保障货运航班785班(其中国际货运航班568班,国内货运航班217班),环比下降0.9%;邮政快递揽收量约3.07亿件,环比下降4.4%;投递量约3.3亿件,环比下降1.8%。

四、佳利达铁路运输服务

佳利达为响应国家“一带一路”发展战略,开展多条往返国内到欧洲的中欧国际货运班列业务,为客户提供一站式中欧物流解决方案。

(一)服务范围

1、中亚、俄罗斯、欧洲特色铁路货运班列服务;

2、代理整箱和拼箱的订舱、报关、报检业务;

3、根据客户需求灵活选择多个铁路出入境口岸;

4、出口整箱货物的装箱、运输服务;

5、铁路进口整箱和拼箱的全程服务。

(二)产品范围

1、拼箱进口

始发站:荷兰鹿特丹/德国汉堡/德国慕尼黑/比利时列日/波兰华沙/波兰罗兹/意大利米兰,提供欧洲全境上门提货,报关。

目的站:成都/郑州,提供国内清关并分拨派送至全国各地。

每周稳定发班,18 天左右到站,门到门约 30天。

2、拼箱出口

始发站:成都/郑州,提供国内上门提货、报关服务。

目的站:荷兰鹿特丹/德国汉保/德国慕尼里/比利时列日/波兰华沙/波兰卡托维兹/波兰罗兹/法国巴黎/意大利米兰,提供欧洲清关、非欧盟转关、欧洲全境送货上门服务。

每周稳定发班,18 天左右到站,门到门约 30 天。

3、整柜进出口

提供全国/欧洲整柜拖车;站点装柜、拆柜分拨、理货、报关;装箱方案制定;SOC租箱服务。

(1)成都-----荷兰蒂尔堡/波兰罗兹/波兰马拉/德国纽伦堡/德国科隆/德国杜伊斯堡/匈牙利布达佩斯/俄罗斯莫斯科

(2)郑州-----德国汉堡/德国慕尼黑/波兰华沙/波兰马拉/波兰卡托维兹/比利时列日/意大利米兰

4、保税物流及仓储

我司拥有成都青白江保B仓库,仓库面积约 5000 平方米立体仓库,可提供装拆柜、分拨理货贴唛、保税仓储、进出区报关、站内短驳等一站式服务。

(三)运营线路

1、中欧班列(郑州~汉堡)

从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,波兰至德国汉保站,全程10245公里,运行时间约16-18天,比海运节约22-27天。

2、中欧班列(成都~罗兹)

从成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里。蓉欧线运输时间为16-18天,是传统海铁联运时间的三分之一,运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场,并且能有效降低在途库存和现金流。

评论